EDB 22 Rhin

Description

Le Rhin, le Grand Canal d’Alsace, le Haut Rhin, le canal de Colmar Le canal de Huningue, le canal du Rhône au Rhin branche nord

Der Rhein entspringt im Gotthardmassiv in den schweizer Alpen und fliegt durch die Schweiz, Österreich, Deutschland und endet in den tiefen Ebenen der Niederlande.

Der rund 1300 km lange Fluss wird vom Quellgebiet bis zur Nordsee in sieben große Abschnitte unterteilt: Alpenrhein, Bodensee, Hoch­rhein, Oberrhein, Mittelrhein, Niederrhein und Deltarhein.

In diesem Binnenführer ist der befahrbare Abschnitt des Oberrheins und des Rhein-Seitenkanals (Grand Canal d’Alsace) dargestellt. Zweiteres ist eine künstlich angelegte Wasserstraße, die gebaut wurde, um die vielen Biegungen und Untiefen des ehemaligen Flussverlaufs zwischen Basel und Straßburg zu umgehen.

Größe 21 x 29,7 cm – 112 Seiten / ISBN 2-913120-55-5 / Erstauflage 2018

Der Rhein-Seitenkanal.

Am Ende des Ersten Weltkriegs werden im Versailler Vertrag vom 28. Juni 1919 neue Grund­lagen für den Rheinregulierung festgelegt. Das starke Gefälle sowie die hohe und regelmäßige Abfluss­menge zwischen Basel und Straßburg sind für die Wasser­­kraftproduktion von großer Bedeutung. Am 9. Juli 1919 legen der elsässische Ingenieur René Koechlin und die »Société des Forces Motrices du Haut-Rhin« das Projekt für einen Rhein-Seitenkanal vor, der später »Grand Canal d’Alsace« heißen sollte. Ziel dieses Pro­jektes ist ein wirksamerer Hochwasserschutz, eine Ver­besserung der Navigationsbedingungen und eine großan­gelegte Energieproduktion, die auf die Bedürfnisse der neuen industriellen Entwicklung der Region abges­timmt ist.

Grand Canal d’Alsace, chantier d’Ottmarsheim.

Die Baumaßnahmen.

Zunächst werden in Kembs, Ott­mar­­sheim, Fessenheim und Vogelgrun Wehre ein­gerich­tet, die alle ein Wasserkraftwerk und zwei Schleu­sen haben.

Unterhalb von Breisach am Rhein ist der Fluss kanalisiert. Auf einem Umgehungskanal gelangen Sie zu den Schleu­sen von Marckolsheim, Rhinau, Gerstheim und Straß­burg. Die beiden letzten Wasserbauwerke, die Schleusen und Wasserkraftwerke von Gambsheim und Iffezheim, wurden in das Flussbett gebaut.

Durch einen verbesserten Hochwasserschutz konnten mehrere Atomkraftwerke am Rheinufer gebaut werden (Leibstadt, Fessenheim, Philippsburg, Biblis und Mül­heim-­Kärlich), die für ihren Kühlkreislauf das Wasser des Flusses benutzen.

Infolge der Baumaßnahmen produzieren die Wasserkraft­werke nun ausreichend Energie für eine ganze euro­päische Region und die größten Schiffe der Rheinflotte fahren ganzjährig bis zum Hafen von Basel.