Description
Der ideale Magnetkompass für kleine Boote und Jollen
- entweder als Handpeilkompass oder (durch die mitgelieferte Halterung) als Steuerkompass verwendbar
- kann an jeder Position und in jedem Winkel befestigt werden (auch an der Decke)
- universeller Marinekompass – für die Navigation auf kleineren Booten, Jollen, Kanus usw.
- Hauptsteuerskala am horizontalen Teil und direkter Ablesung am vertikalen Rand
- scheinbarer Rosendurchmesser: 70 mm
- schwimmfähig
- Doppelskala – perfekt ablesbar für sitzenden oder stehenden Steuermann
- Kompasskapsel aus kratzfestem, klaren Acryl
- Saphirsteinlager und gehärteter Stahlzapfen für minimale Reibung ergo schnellste Nadelbewegungen
Kompasseinheit, Halterung, Befestigungsschrauben,
Wie arbeitet ein Magnetkompass?
An Bord eines jeden Sportbootes sollte ein Marinekompass vorhanden sein. Ein Magnetkompass besteht aus einer Kapsel, die mit Kompassflüssigkeit gefüllt ist, und einer Magnetnadel, die auf einem Stift ruht und frei dreht. Frei von Störungen richtet sich die Nadel nach den Kraftlinien des Magnetfelds der Erde aus und zeigt mit einem Ende zum Nordpol (magnetischer Norden) und mit dem anderen zum Südpol. Achtung: Der magnetische Norden ist nicht mit dem geografischen Norden gleichzusetzen!
Was bedeutet Deklination beim Magnetkompass?
Der Unterschied zwischen magnetischem und geografischem Norden wird als Deklination oder – in der Navigation – Mißweisung bezeichnet. Je nachdem, wo auf der Erde man sich befindet, ist die Deklination so gering, dass sie bei der Navigation zur Berechnung des Kompasskurses berücksichtigt werden muss oder auch nicht. Der Deklinationswinkel ändert sich ebenso mit der Zeit, wie das Magnetfeld der Erde. In der aktuellen (!) Seekarte befindet sich die Mißweisung in der Kompaßrose in einer Angabe wie dieser: 0° 30′ W 2020 (6’E). 2020 war die Mißweisung also 0,5° West. Sie verändert sich in unserem Beispiel jährlich um 6 Minuten Richtung Osten.
Wo installiere ich meinen Marinekompass?
Ein Magnetkompass kann durch magnetische Objekte in der Nähe beeinträchtigt werden (= individuelle Ablenkung). Ihr Kompass an Bord sollte deswegen möglichst weit entfernt von Antennen, Metallgegenständen, Lautsprechern u.ä. installiert werden. Kompasse von Silva verfügen über einen eingebauten Kompensator, mit dem die Kompassnadel je nach Störung eingestellt werden kann (Anweisung hierzu im Kompass-Handbuch von Silva).
Üblicherweise wird ein Marinekompass an einem Schott, an der Decke, am Mast oder an einer Instrumententafel angebracht – an einer geschützten Stelle, wo der Steuermann den Kurs einfach ablesen kann.
Welcher Kompass für welches Boot?
Es gibt Kompasse für Segelyachten, Motorboote und Seekajaks. Vibrierende Motorboote benötigen für eine bessere Lesbarkeit einen gut gedämpften Kompass. Segelboote hingegen Kompasse mit einer beweglichen Kompassrose, welche eine starke Kränkung ausgleichen kann. Marinekompasse besitzen ein mit Kompassflüssigkeit gefülltes Gehäuse, dass auch bei stürmischer See und starker Krängung die Nadel zur See stabilisiert und den Kurs exakt anzeigt.
Auch dir Größe des Bootes beeinflusst die Wahl des Kompasses. In einem geräumigen Cockpit sollte der Kompass dementsprechend groß sein, damit der Steuermann den Kurs immer gut im Auge behalten kann.




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